JoomlaWatch 1.2.11 - Joomla Monitor and Live Stats by Matej Koval

Вход




Безопасност и сигурност на детските седалки за кола

Безопасност и сигурност на детските седалки за кола

За да е сигурно, че потребителите могат да разчитат в максимална степен на детските седалки за кола, Европейското Правителство развива Европейски стандарт за детските седалки за кола. Законодателството прави невъзможно продаването на детски седалки за кола, които не отговарят на минимални изисквания за сигурност и безопасност.

Изисквания на настоящия Европейски стандарт (ECE R44/03), които все още ще са в сила за Поправка 04

Всички седалки за кола се тестват в институти с репутация, като например TNO (Холандия), UTAC (Франция) и MPA (Германия).
Базирано на резултатите от теста се определя дали детските седалки за коли могат да бъдат одобрени съгласно стандарт ECE R44/03 и съответно дали седалките могат да бъдат пуснати в магазините за свободна продажба. Изисквания на които трябва да отговарят детските седалки за да бъдат регистрирани по Европейският стандарт:

1. Безопасност на детските седалки за кола:

  • Тест при динамичен режим на работа: Тестове за измерване силите, упражнени върху седалката и детето по време на катастрофа
  • Поведение на седалката на колата и манекена при катастрофа
  • Измерени са ускорениета в гръдният кош на манекена. Максималният лимит за ускоренията е дефиниран в R44. Над този максимален лимит, има значителен риск за детето, седящо в седалката в случай на катастрофа
  • Тест за преобръщане на детската седалка по хоризонталната и ос


2. Качество и издръжливост на частите на детските седалки за кола:


  • Тест на закопчалките на коланите: по време на теста са закопчани и разкопчани 5000 пъти за тестване на здравината им
  • Тест за издръжливост на ремъците/коланите за закопчаване/закрепване
  • Тест за корозия: металните части в детските седалки за коли трябва да издържат на корозия

3. Критерии за употреба на детските седалки за кола:

  • Сила за откопчаване на закопчалките: достатъчно лесни да бъдат откопчани от родителите, но не и от деца
  • Максимум сила да бъде използвана при нагласяне дължината на коланите
  • Нагласяне от изправена към легнала позиция ( без нагласяне дължината на колана )
  • Без метални части по корпуса и без остри ръбове


След регистриране на детските седалки се следи чрез тест за съответствие на качеството Conformity Of Production (COP): на всеки 5000 произведени седалки (или поне на всеки 4 седмици) ще се избира произволно седалка за динамично тестване.

4. ECE R44/04 и  детските седалки за кола

За да има по-добър контрол върху качеството на продукцията и съвместимост на всички детски седалки за коли на пазара. С ECE R44/04 стана възможно да се разреши произвеждането на продукта само след одобрение на прототипа. Сега с ECE R44/04 одобренията могат да бъдат получени само с продукти от реално произведена партида 50-5000 броя.


5. Ново в допълнение към Поправка /03 и детските седалки за кола


• Допълнително тестване качеството на продукцията
Нов вид тест в допълнение към теста за типово одобрение. Този тест се основава на 5 динамични теста:
- с продукти от първата партида ( между 50-5000 броя )
- в конфигурация, която довежда до най-голямото възможно отклонение по време на опитните тестове
• По-стриктно изпитване съответствието на качеството Conformity Of Production (COP)
- COP тестовете за съответствие на качеството се предприемат за да се потвърди, че изпълнението на продукти от продукцията съответстват изцяло на продукта, използван при тестовете
Тук тестването е по строго от колкото при стандарт ECE R 44/03.


6. Въвеждане на стандарт ECE R44/04 при детските седалки за кола


- От 23 юни 2005 детските седалки за коли се одобряват според ECE R44/04
- Седалките ECE R44/03 могат да бъдат продавани до края на 2009

Качества и предимства предлагани от по-добрите детски седалки за кола


• SPS (Side Protection System) предлага оптимална защита при страничен удар
• IsoFix система за по сигурно закрепване на детски седалки в автомобила
• Голям диапазон и по дълъг срок на ползване при групи 0/0+ - за бебета от раждането им до около 2 години (до 13 кг)
• Възможност за промяна ъгъла на седалката: дълбочината на седалката може да се настрои според големината на детето
Вградена козирка за слънце при групи 0/0+
• Интегриран “умалител” на седалката за допълнителна опора на главата и гърба
• При седалки от групи 2 и 3: Облегалката за гърба може да се настройва на височина и ширина за по- голяма сигурност и удобство
• При седалки от група 1, 2 и 3: Различни положения за сядане/спане
• Идеална система за пътуване 3-в-1 в комбинация с бебешки кош-легло и детски колички
• По-добри тестови резултати

Как да разберем дали детската седалка за кола отговаря на ECE R44/03 или ECE R44/04


Информация за одобрението на продукта може да намерите или на оранжевия стикер, етикета с инструкциите или на специална карта прикачена за седалката.

Обяснение за етикета с инструкциите на детските седалки за кола

На етикета са обозначени няколко важни характиристики:
Продуктът е одобрен според ECE R44/03 или ECE R44/04, дали седалката може да бъде използвана във всички автомобили (универсална) или в определени модели (полууниверсална или специфична за модела), теглото на детето, за което е пригодена седалката, Европейски индикатор за одобрение  (номерът означава страната, в която е придобито одобрението: 1=Германия, 2=Франция, 3=Италия, 4=Холандия, номер на одобрението. Първите 2 цифри показват за коя версия на ECE R 44 има одобрение седалката), производствен номер (може да бъде открит на оранжевия стикер или на определения стикер за проследяване на продукцията)

SPS (Side Protection System) и  детските седалки за кола


SPS означава “Система за Странична Защита”

За оптимална защита на детето в седалката е важно главата, която е относително най-тежката част от тялото на детето, при сблъсък или инцидент да бъде максимално добре обхваната и така нареченото насочено напред и настрани разместване на главата да се намали до минимум. Това е възможно само в случай, когато ударът се поеме непосредствено от абсорбиращи енергията части. Специално конструираната опора за глава със силоотводни части, т.нар. SPS - Система за Странична Защита предлага тази допълнителна защита. По този начин рискът от нараняване на главата и врата се намалява съществено. В момента все още няма законови разпоредби за безопасност (ECE) при инциденти със странични удари. Работната група на ISO (Международната Организация по Стандартизация), в която си сътрудничат институти по провеждане на тестове, производители на различни марки автомобили и производители на детски обезопасителни седалки за коли, всъщност вече е представила предложения за изпитване на седалки при странични удари и за оценка на резултатите

IsoFix и детските седалки за кола


IsoFix e нов метод за инсталиране/закрепване на детска седалка в автомобил и системата е стандартизирана в целия свят. IsoFix означава „International Standard Organisation FIX“ (“Международна организация по стандартизация FIX”).

Голямото предимство на IsoFix е, че системата изгражда здрава връзка между детската седалка и автомобила. Това дава възможност за допълнителна стабилност и предотвратява местенето на столчето; това е един от най-големите проблеми, когато детските седалки се закрепват с предпазни колани за възрастни. Благодарение на IsoFix седалката може да бъде поставена много по-лесно, отколкото при използването на предпазен колан. Най-голямото предимство на IsoFix е, че се намалява риска от неправилно инсталиране.

Как функционира IsoFix при детските седалки за кола


Идеята, която стои зад IsoFix е проста: детската седалката за кола просто се “щраква” с в двете закрепващи устройства IsoFix в колата. За случая автомобилът трябва обаче да е оборудван с две закрепващи устройства IsoFix. Седалката за кола трябва също така да е оборудвана с две IsoFix връзки. За да се предотврати, седалката за кола да се накланя напред, тя трябва да е оборудвана с трета закрепваща връзка. Тази трета закрепваща връзка така нар. допълнителен опорен “крак” се опира в пода на автомобила и може да се регулира. Вградените цветни индикатори сигнализират, дали опорният “крак” е регулиран на правилната височина.

Каква е детската седалка във вашата кола?